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下面附上一則新聞讓大家了解時事

（中央社記者楊淑閔台北16日電）為避免人畜共通H5N6高病原性禽流感疫情攀高峰，明天起全國家禽禁運禁宰7天。衛生福利部疾管署副署長羅一鈞表示，H5N6在中國大陸的經驗有7成的致死率，超過SARS跟H7N9。

為避免今年發生人畜共通H5N6高病原性禽流感疫情攀高峰，禽流感中央疫情應變中心指揮官兼農委會主委林聰賢下午宣布，17日起全國禁運禁宰7天，但是白肉雞及洗選蛋除外，不受影響。養禽業者內心頗多不滿，不過會中疾管署官員與會，做出以上說明。

羅一鈞說，H5N6除了會禽傳禽，最重要是會禽傳人，雖然中國大陸發生的案例只有17例，但感染後是高致死率，致死率是 7成，遠超過嚴重急性呼吸道症候群（SARS）跟H7N9（另一個人畜共通疫情），在禽流感的致死率當中排名非常前面，發病都是重症。

他還說，重症的治療不一定能扭轉病情，所以當務之急要避免禽傳人，一旦傳到人身上就可能有人命的危險。

他並說，疫情要控制才能保障家禽業者跟購買活禽民眾的安全，因為在中國大陸的經驗， 8成以上的患者都是有活禽曝露史，所以家禽業者跟買活禽的民眾風險最高。

他進一步說明，疫情一旦規模擴大，市場可能遭受環境污染，即使到市場，沒有接觸活禽的民眾，按照H7N9的經驗，也是有可能曝露在這樣的風險當中而染病，所以疫情要能在一開始獲控制，才能保障所有民眾的安全。

他還說，就分析來看，H5N6現在還沒有很有效的禽傳人，若流行過程當中病毒重組，可能變成有效禽傳人或人傳人的病毒，到時候會非常難以防護；目前就此病毒對人類健康的風險，綜合評估是中度風險，僅略低於H7N9，也已跟東南亞流行的H5N1（另一個人畜共通疫情）的禽流感相當了。

他強調，綜合研判是中度風險的情形下，衛福部非常支持農委會做出禁運禁宰政策，衛福部也會配合監控相關人員的健康，並確保相關防護物資到位，能夠讓政策繼續推行，民眾有相關疑慮，可至疾管署網站的禽流感專區了解資訊。1060216

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國道5號13日晚間發生遊覽車翻覆意外，全國商業總會理事長賴正鎰今天(14日)表示，此事重挫了台灣旅遊形象，並指出，遊覽車公會曾多次向商總反應，目前遊覽車、客運面臨司機難尋、高齡化，且培養不易等問題，他建議政府應加強遊覽車安全檢查、旅遊素質、建立培養人才機制。。

國道5號接國道3號轉彎處，13日晚間發生賞櫻團遊覽車翻車事故，造成重大傷亡。全國商業總會理事長賴正鎰14日在商總媒體新春記者會上表示，這對台灣旅遊形象是一大重挫，在大陸聽到很多當地朋友都說台灣不是很安全，他認為此次發生事故的遊覽車，車齡已有19年，有點過長，建議政府應加強遊覽車安全檢查，重塑台灣在國際良好的旅遊形象。

賴正鎰表示，此次翻車事故也與整體客運、運輸結構問題有關，並指出，在一例一休新制上路時，遊覽車公會多次跟商總反應，司機人才難尋，且平均年齡超過50歲，政府應重視這個問題。他說：『(原音)因為遊覽車公會多次跟商總反應，現在司機不好請，受到一例一休影響，所以對於遊覽車司機的培養，因為現在不大願意來做司機，都找不到人，客運公司、遊覽公司都碰到一樣問題。所以在素質培養、人力培養部分，政府應藉這個機會加以重視。』

對於遊覽車司機單日運輸車程長，賴正鎰也表示，依照台灣運輸距離來說，司機一天開車8到10小時是常有的，這不能說是過勞。運輸時間長，也考驗著司機體力，因此他認為，此次事件也與司機年齡有關，因此建議政府建立一套人才培育方法，為客運、旅遊運輸業注入年輕生力軍。

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